Зоните обаче са решение за бюджета, а не за паркирането.
Откъде идват проблемите в големите градове?
Заради безхаберие и корупция огромната част от гаражите в градовете се превърнаха в магазинчета, фризьорски и козметични салони, студиа и т.н. А собствениците им си паркират колите върху тревата и детските площадки. Контрол - никакъв! Масово се даваха разрешения за преустройство на гаражи в други обекти.
Въпреки законодателните промени в Закона за устройство на територията, които изискват във всеки застроен имот да са предвидени паркоместа, това отново се заобикаля с различни становища и компромиси. Или гаражите с правят подземни с безумни наклони и на практика неизползваеми.

Основната вина е иначе на общините. Масово в центъра на големите градове се продадоха по-големите общински имоти, за да се напълни бюджета. Дори не съм чула в голям български град общината сама да е изградила например многоетажен паркинг, който би решил проблемите с паркирането поне в този район.

Но не - имотите се продават бясно, а след това общината започва да изнудва хората да си плащат, за да може колата да си я паркират до дома си. Не на охраняем или неохраняем паркинг, от който също могат да се събират пари, а и улиците да бъдат свободни, а направени на две, на три паркоместа на самите улици, единствената инвестиция на общината е няколко кофи боя и заплатите на контрольорите.А се прибират едни доста сериозни пари. Които се инвестират във всичко друго, но не и в подобряване на условията за паркиране.

Има все още свободни общински имоти, защо не се изградят дори мобилни сгъваеми паркоместа /не знам как точно се наричат, но съм виждала в други държави, много удачно решение за малка площ/.

Или примерно всички преустроено гаражи задължително да си върнат предназначението. Възможности има, ама някой трябва да мисли не само как да събира пари, но и как да инвестира. За съжаление сегашните управляващи търсят решения единствено как да напълнят бързо бюджета. А таксите за зоните се увеличават постоянно.

Елена Гунчева