"Виолета Комитова: 3 милиарда за 60 км път - корупция по сценарий!" /изказване по време на Вота на недоверие към правителството на ГЕРБ-БСП-ИТН/

В мотивите към вота на недоверие беше споменат този случай, където става въпрос за 3 милиарда лева, или 50 милиона лева на километър. Все пак говорим за път, който не се намира в швейцарските Алпи, а свързва град Бяла с град Велико Търново.

Всички бяха възмутени от тези 50 милиона на километър, а финансовият министър не показа притеснение, че това са много пари, въпреки че се грижи за бюджета и за това да харчим по-малко. Тъй като няма доказателства за цената на 1 километър, регионалният министър каза, че може да бъде и 70 милиона. Той не каза, че може да е 20, но може и 70 да излезе.

Така че, 60 километра път за 3 милиарда лева се равняват на 30 национални детски болници, всяка по 100 милиона лева. Това е „БГ инженеринг“ – корупционна схема, прилагана многократно в нашата държава.

Благодаря ви.

Господин Расташки, заповядайте.

Доцент Комитова, това, което обяснихте и е заложено в бюджета, не се ли нарича корупционно планиране на този кабинет? Елате да обясните още малко за магистралите и за пътищата как се строят.

Госпожо Комитова, заповядайте за дуплика.

Благодаря, господин председател. Благодаря, дами и господа народни представители.

Какво означава „БГ инженеринг“? През 2018 година, „БГ инженеринг“ за Национална детска болница – за 100 милиона лева получен аванс 10 милиона, днес няма нито пари, нито национална детска болница. През 2019 година, „БГ инженеринг“ за свлачища – 500 милиона лева аванс, 200 милиона лева, днес няма нито пари, нито укрепени свлачища. През 2020 година, „БГ инженеринг“ за „Хемус“ – известни са милиардите, които бяха раздадени там и най-интересното е, че никой не търси тези аванси.

Очакваме същия „БГ инженеринг“ да се случи в тази обществена поръчка за пътя Бяла – Велико Търново. Да се спечели поръчката на тази висока цена – 50 милиона на километър, да се даде голям аванс. След това да чакаме пет-шест години, докато получим разрешения за строеж. А в този момент някои хора ще казват, че се строи, а други ще казват, че им се спира строителството. И докато стигнем до първа копка, примерно след пет години, да получим следния резултат: или да говорим за индексация, защото 3 милиарда лева, които сега са определени, може би ще бъдат малко след пет години, и да получим строителство с ниско качество и много пари. Или да говорим за фирма, изпаднала в несъстоятелност. Тоест, да получим нито пари, нито път.

Това са двата възможни крайни резултата от обществена поръчка, която аз наричам „БГ инженеринг“. Това е корупция по сценарий.